互联网产品失败案例有哪些，共享单车就是设计

2022年7月26日，济南有一个男子把20多辆共享单车扔到了河里，成为网络热点，说什么的人都有。我认为，共享单车就是一个设计失败的网络服务产品。

共享单车的初衷，他们宣传说是为了方便人们出行的最后一公里，比如说，从公交车上下了车，出了站，还有一段距离才到家，于是，共享单车的设计思想就来了，下了公交车可以骑着共享单车回到家。

最初，我也觉得这样挺方便，还曾经交了300元钱的押金接受了共享单车的服务。那时候感觉共享单车特方便，走到哪里随手一扔就走了，也不担心自行车被偷走了，更没有5毛或者1块钱的停车费。后来发现不是那么回事，除了听说有的共享单车品牌的老板带着用户的押金跑路了，赶紧退回了押金，好在很快退回来了，没有损失，听说有的人就不一样了，没退回来押金，还有的充了好几百元的钱没花完，共享单车停止服务了。

最近，共享单车已经成为城市公害了，在主要交通道上乱停乱放，特别是写字楼集中的附近街道上，共享单车的密集程度简直就成为了灾难。乱停乱放，还表现在各商家门口，被人弄倒了也没人扶。共享单车乱停乱放十分扰民，于是，好多小区在门口就贴上了禁止共享单车入内，当然，最后一公里的说法大多数情况无法解决了。

共享单车为居民解决交通最后一公里的说法大打折扣，还给居民增添了不少烦恼，占用了城市公共用地，占用了人行道，乱停乱放，成为城市公害。不仅济南这一个人把共享单车扔进河里，全国各地其他地方也都有这种事例还特别多，并非个例。

这个共享产品绝对是设计失败的产品，低廉的使用价格没有盈利的空间，估计设计的初始就不打算有盈利，怀疑是为了拿到用户的押金，结果也是有几个品牌投资人拿着押金跑路了。

共享单车如果有盈利空间，绝对是建立在占用城市公共用地，逃避了大量维护修理费用实现的。现在使用共享单车，好多时候打开了锁才发现是坏的，当然了，损坏的共享单车在城市的好多角落里都能发现。乱停乱放的共享单车，不但影响了人们的出行，糟蹋了市容，设计者要不就是没有经验异想天开，要不就是故意这样设计另有目的。

共享单车是互联网时代代表性的设计失败的产品，说是一大城市公害毫不为过。