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当汽车行业拥抱新零售 三四线以下城市成为购车

来源:微商新闻网 编辑: 时间:2018-07-02

据央视《经济信息联播》栏目6月30日报道,去年7月1日,新版《汽车销售管理办法》正式施行。根据《办法》中的规定,消费者买车不必再局限于4S店,而是可以通过商场、超市、网络平台等其它正规合法的销售渠道来购买汽车。那么,新《办法》实施一年来效果如何?又带动了哪些新兴的业态呢?来看记者的调查。

第1车贷创始人兼CEO 郭超:在过去一年的时候,我们整个平台上的车型大概只有十来款。但是随着新的汽车销售管理办法的推行,到今天为止我们大概平台上可以提供的车辆将近有80多款车型。

花生好车联合创始人兼董事长 陈鹏云:我们去年同期的门店数150家左右,今年我们是300多家,从数据来看同期相比我们门店数量增长2倍,但是业务量是增长了4倍。

授权打破了,渠道放开了,市场的需求就更容易满足了。《汽车销售管理办法》实施一年来,不仅在数量上使我国的汽车销售稳步增长,也使得汽车行业的销售模式变得更加丰富,无形中拓宽了市场的规模。

在北京最大的汽车交易市场——北辰亚运村汽车交易市场,记者看到,炎炎夏日交易市场里来看车的人并不是很多。一家经销店的负责人告诉记者,现在是汽车销售的淡季,为了增加销量,作为传统销售渠道,他们也一直在努力找到新的客户群。但是传统4s店的建设和运维成本高,在三线以下城市铺开销售网络并不现实。因此,他们也开始和汽车零售业模式合作,主推30万元以下的车型。

东风标致某经销店副总经理 王闯:我们开拓了新的这种渠道,就是和这种花生好车、融资租赁公司,包括去年我们和大搜车、弹个车都有合作,去年我们在大客户销售这方面做了6638台。

新《办法》不仅让传统4s店与零售业模式合作拓宽销路,一些传统二手车经销商也在尝试进入新车市场。

北京尚车汽车销售有限公司市场客服部总监 杨长发:现在我们可以去跟一些厂家洽谈、合作,作为他的一个销售渠道,同时也去销售带来一些新车的品牌。包括平行贸易进口车,所以这个也是拓展了一个渠道,也为客户在购车的时候增加一个选择的渠道。

2017年,我国汽车销量达到了2888万辆,比上年增长了3%。但通过零售业模式销售的车辆只有50万台左右,业内人士表示,零售业还需要有比较长的培育期和市场的认知期。

商务部市场体系建设司副巡视员 胡剑萍:社会化的流通体系初步建立,共享汽车销售、售后服务网络在社会上形成大的共识,城乡一体化的汽车体系快速发展,2017年三四线以下城市的销量占到总销量的57%。汽车流通的销售重心在下移。

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